Dónde comprar pasta de crack, Feicheng Huayi más satisfechos! Huayi Ingeniería de Materiales Co, Ltd Feicheng Ram le deseamos abajo! Solemne compromiso de la Compa?ía: 1, todos los productos son todos calificados. 2, todos los productos de precio más bajo. 3. Todos los productos contra reembolso. Huayi Ingeniería de Materiales Co, Ltd Feicheng construcción populares registró favor unidad de craqueo! 15753880008 Huayi Ingeniería de Materiales Co, Ltd Feicheng Yun Tai Anima Mu brisa siglo, el nuevo siglo, la empresa tiene un fuerte poder económico y tecnológico, excelente calidad de los productos, la búsqueda de la filosofía de servicio de satisfacción del cliente, proyectando una nueva imagen de los materiales de construcción de plástico chinos. Gerente general de Shandong Huayi con el personal está dispuesto a cooperar sinceramente con amigos en casa y en el extranjero, y elaborar gran plan para crear brillante. Cracking pasta es una membrana impermeabilizante grieta resistencia a la rodadura de laminación, que está hecha de gruesa película de polímero resistente al agua 2 mm revestido en el 0,3 mm de espesor de material de polipropileno de alta resistencia anti-arrugas, a través de proceso de laminado estricta complejo juntos. Con una capa autoadhesiva entre el crack, material impermeable. Esta estructura es ahora solo en los geosintéticos carretera, material de la capa absorbente de estrés, tales como varios crack, medidas a prueba de agua se combinan una grieta entre la capa actual carretera, combinación optimizada de actualización de material impermeable. Pasta de Cracking utiliza principalmente para carreteras, caminos generales y vías urbanas y base de la carretera de nuevos proyectos de conservación. Alta resistencia a la tracción, buena tenacidad y la viscosidad de superficie para base de la carretera, previene grietas debido a efecto de la temperatura causado por la carga vertical y se refleja a la superficie. Cracking palo con una estructura multicapa razonable (de 2,0 mm de espesor) en la colocación de asfalto caliente, la parte superior de una alta resistencia materiales refractarios no se producen deformación a alta temperatura, para asegurar que la estructura local de alta resistencia capa de asfalto se puede formar, por el revestimiento Después de la masa fundida de polímero se filtra desde las grietas en el tejido, y aglutinante de asfalto es muy buena, en una cantidad suficiente del recubrimiento de polímero después de la fusión de llenado base de baches, y aumentar la viscosidad de la superficie de base resistencia de nudo, la estabilidad de revestimiento y relleno para asegurar la formación de un espesor de capa relativamente uniforme del sándwich compuesto, el juego de craqueo requisitos de impermeabilización. Cracking pegatinas? Cracking alta resistencia efecto de refuerzo temperatura de la superficie de la tela mecanismo adjunto tiene una mayor resistencia a la tracción, puede efectivamente resistir grietas de tensión de tracción interlaminares, el desarrollo límite de ancho de fisura, jugó el papel de refuerzo para mejorar la La resistencia a la tracción de la capa de estructura de la superficie local del asfalto. Los consumidores pueden agrietar polímero búfer pasta es un material con una cierta viscoelasticidad y tiene buena flexibilidad a baja temperatura, por la que se pavimento de asfalto, el conjunto equivalente bajo ciertas condiciones de baja temperatura con buena viscoelasticidad capa de material compuesto, grietas de tensión de tracción mediante la ampliación de buena capa de compuesto viscoelástico y gradualmente decaer a una gama más amplia, puede desempe?ar un papel en la franja de absorción de energía. El papel de impermeable impermeable grieta superficial grieta publicado colocó entre las capas, formando una completa capa de barrera impermeable, la lluvia y la nieve puede cortar camino de la infiltración del agua, lo que reduce el da?o del agua pavimento. ?Qué falla? Nada, sólo mueven más éxito más cerca; ?Qué es el éxito? Se ha ido todo el camino que conduce al fracaso, sólo la próxima carretera, es una manera exitosa. El producto tiene un auto-adhesivo puede ser auto-adhesivo, la construcción es conveniente, unfold directa membrana de aislamiento de grietas está enlazado al sitio, después de unas peque?as reguladores para equipos de compactación, vínculo más firme con la carretera, no hay paso del tiempo, para cumplir con el asfalto superior pavimentación requisitos de construcción. Las pegatinas de crack fijan a las grietas en la superficie de hormigón asfáltico o peeling, y el bloqueo que pueden reducir la tensión de contracción de temperatura que actúa sobre el pavimento, y por lo tanto reducir la reflexión de grietas a través de la capa superficial de la tendencia, la colocación de la carretera debido al nivel de base con la parte superior Use capas aisladas, de modo que la capa superior de la mayor parte de desplazamiento y efecto esfuerzo cortante, para carreteras, puentes, aeropuertos. Pegatinas Cracking? Tratamiento USO Superficie 1, que deben estar claramente adheridos a la superficie del polvo y el agua y otros residuos para mantener la carretera seca y limpia. 2, la anchura de la grieta (Continuación) 5-19mm entre las articulaciones, se debe limpiar y lleno de un sellador. 3, la anchura de la grieta (acceso) y el área de costura hundimientos entre 19-50mm, debe estar limpio, con un mortero o sellador de asfalto lleno y compactado a una altura existente. 4, la anchura de más de 50 mm grietas CaO o pozos deben limpiarse y limpiar primero, y luego con un mortero o mezcla de asfalto caliente se llena y se compacta a la altura existente. 5, para diferentes alturas agrietan (acceso) y el área de costura subsidencia debe proceso de nivelación. 6, el puente de las proyecciones, el camino debe limpiar o tratar a una nivelación lisa. Condiciones ambientales 1, será igual o en la temperatura de la superficie superior a 21 ℃ en las condiciones de uso. 2. La temperatura de la superficie está por debajo de 10 ℃, recomiendan el uso de la tibia de pasta de crack asado debe ser suave, no arruga, no Alice. 3, en el proceso de Si por el que se solapan, la longitud de solape de 50 mm. No más de dos o más de solapamiento. 4, se recomienda después de la colocación de la pasta de polímero se rodó al menos tres veces la grieta con un rodillo de neumáticos de goma. 5, después de la finalización de la colocación del vehículo puede pasar. Sin embargo, el intervalo de tiempo con la capa superior establecido no podrá exceder de 24 horas. 1 asfalto superposición, grieta pegar correctamente después de la colocación, la construcción deben ser integrados, la capa superior para evitar la humedad y la lluvia. 2, por la que se pasta de craqueo, puede pulsar la mezcla de asfalto caliente especificaciones de construcción, la difusión emulsionado de asfalto capa pegajosa de aceite para evitar el agrietamiento vehículos o adoquines unión pasta, se puede fijar la grieta espolvoree un poco picado fino Piedra o mezcla. 3, la pasta grieta por la que se mezcla asfáltica en caliente debe ser mayor que el espesor de 40 mm. ?Qué falla? Nada, sólo mueven más éxito más cerca; ?Qué es el éxito? Se ha ido todo el camino que conduce al fracaso, sólo la próxima carretera, es una manera exitosa. Costura de presión con grandes ventajas:?, ????? Uno que es fácil de operar la cárcel ?. Se puede poner en la superficie de la carretera con cinta costura laminada superficie solamente limpia, eliminando el equipo de calefacción de material vertido tradicional. 2, la velocidad de construcción ----- está vertiendo varias veces. Debido a la presión de operación de la cinta de costura es extremadamente conveniente, en comparación con el tratamiento convencional de la eficiencia grietas mejorado mucho. 3, confiable ----- hermoso y duradero. Uso presión cinta de costura cosida publicado en el camino se puede mantener la deformación no sonajero, las ruedas no son educados, previniendo efectivamente superficie de la carretera de crack spread Ting superada después de la picadura de Notch Verter lado del fenómeno. 4, la seguridad y la protección del medio ambiente para los trabajadores de la construcción ----- efectos secundarios tóxicos. Application Performance: No hay necesidad de juntas de dilatación equipo, el tratamiento de la fractura es técnicas no invasivas, sencilla, en cualquier momento y en cualquier lugar, la pasta se ha completado, puede abrir al tráfico en tiempo real para evitar la destrucción de las grietas de carretera producidos; libre para doblar con la huelga de la fractura, a lo largo de 100% el sellado de sellado de garantía de calidad de la costura de la costura grieta; adaptarse a la temperatura de un área grande, en la temperatura del pavimento, el producto no será exprimida e ir a las ruedas moler el pavimento y la contaminación. Uso principal: Este producto es adecuado para el cemento, varias grietas de acero, asfalto, peque?os pozos, pozos de agua, incluyendo el tratamiento de grietas reflexivo, el tratamiento puede ser utilizado para superposición capa de sellado de grietas de la pre-construcción y así sucesivamente. Prevención grieta suelta, filtraciones de agua, picar, picar costuras, fosa.