Anhui grieta publicada doble garantía de calidad y seguridad con el vigoroso desarrollo de la construcción de carreteras de China y el nivel se eleva, el cemento original de pavimento de hormigón se convirtió en pavimento asfáltico trabaja más y más. Al mismo tiempo, trae un nuevo tema: ?Cómo superar la deformación de las grietas de concreto de cemento del pavimento, causando grietas en el pavimento de concreto asfáltico reflexión. La práctica anterior en general: el uso de la fibra de vidrio de rejilla o cubiertas de geotextil para evitar la propagación, pero el efecto no es lo ideal. Insiders están buscando activamente nuevas formas de prevenir la reflexión de grietas de pavimento de concreto asfáltico. Investigadores de la compa?ía, a principios de 2001 comenzó a estudiar estas técnicas, la base del acceso a la información en el extranjero carreteras, puentes grieta en la producción de "membrana de betún modificado autoadhesivo" de la Compa?ía realizado mejoras técnicas desarrollar con éxito y producir un nuevo material dise?ado para prevenir, retrasar grietas en el pavimento de asfalto reflexión: "El puente de cinta adhesiva con una grieta", denominado "romper palo". YN- agrietarse pasta "pasta de crack" mecanismo de crack "elegir buenas propiedades de flexión, alta resistencia a la tracción, la corrosión de las fibras de refuerzo puede siempre material que el sustrato, la relación a encubrir con un procesamiento especial de alto rendimiento de materiales viscoelásticos Su mecanismo de craqueo es como sigue: las características físicas de etiquetas autoadhesivas se agrietan y se agrietan índice registró cuando el hormigón grietas deformación, debido a la "grieta pasta" es mayor que la resistencia a la tracción de la fuerza adhesiva del sustrato, de modo que el foco original de estrés Después de craqueo la portada ha sido publicado dispersión, evitar y reducir la posibilidad de grietas en el concreto asfáltico. pegatinas autoadhesivas propiedades físicas y el crack índice grieta registró cuando los bloques de concreto adyacentes a, y hacia abajo dentro de un cierto rango corte de repetición, gracias a las fibras de refuerzo con resistencia a la fractura excelente y elongación. Por lo tanto, no es fácil de hacer "el crack pasta" palo roto "grieta pegar" la función de dispersión de estrés inicial. caso grieta destinados en el extranjero 1992 Universidad de Illinois Mukhar y Dempsy pensar no puede ser controlada grietas completamente el polímero modificado asfalto y geotextiles, parrilla y otros materiales. Sandwich (pasta de crack Polymer) incluye de baja intensidad geotextiles, materiales viscoelásticos y alta temperatura tela tres tipos de resistencia del material, su mecanismo se produce cuando la temperatura de base fisuras o grietas de contracción contracción, costuras grieta original de ampliar, Sandwich (pasta de crack Polymer) plenamente unida con el geotextil de baja intensidad primaria tendrá grandes grietas alargamiento a su material viscoelástico superior (polímero) debido a sus propiedades viscoelásticas se disipará gradualmente el estrés, y la capa superior con pegajoso tejido de alta resistencia debido a su alta resistencia sin produce deformación, hace que la capa superior no se agrieta, por lo reflexivo agrietamiento en sándwich compuesto (pasta de crack Polymer) a ser bloqueado. agrieta pasta es una carretera de alta calidad el material molecular del polímero modificado, y un compuesto de alta resistencia y neumáticos de base de tela de alta temperatura, la reflexión de grietas tiene efecto un buen control de carretera y una eficacia a prueba de agua ▲ principales: material de polímero como una membrana de tensión de absorción,: mecánica efectos puede aumentar la probabilidad de grietas verticales a lo largo de la interfaz en el nivel de base en la dirección horizontal del desarrollo, retrasando así el tiempo de la reflexión de superficie de la carretera puenteo de fisuras papel: Después de introducir el asfalto grietas de pavimento de hormigón, geosintéticos y tejido de alta temperatura puente doble efecto de modo que la sección de craqueo tiene una cierta resistencia a la tracción, reducir la deformación de apertura crack, reduciendo la concentración de esfuerzo de tracción en la punta de la grieta de enclavamiento efecto de oclusión: aumento de craqueo capacidad de transferencia de carga de corte en sección del material de polímero a base de paso que tiene una cierta temperatura baja sexo, puede mantener el material a bajas temperaturas no cambian de forma, y ??tiene un buen efecto impermeable, para prevenir el agrietamiento de la superficie de la carretera después de la infiltración del agua ▲ ventajas: crack publicado superar la simple utilización de geotextiles, rejilla grieta de fibra de vidrio causado por la interfaz de esta interfaz para influir en la situación por la superficie de asfalto fuerza, afectando a la resistencia al agrietamiento, pero también superar el uso de geotextiles, de fibra de vidrio de rejilla en el proceso de pavimentación, lo que resulta en el pasaje, plegado, que afecta a la parte superior e inferior estructura laminina, para uso exclusivo de estrés membrana absorber base de asfalto, y no sólo absorber la resistencia al estrés de estrés, dispersando agrietamiento por tensión pegatinas dan una buena solución, esta estructura única, la grieta se adjunta para evitar grietas al mismo tiempo, la infiltración de agua tiene un efecto único, especialmente para el craqueo de la carretera de hielo después de la infiltración, con buena resistencia a baja temperatura debido a la "pasta de crack" tiene buena Propiedades del adhesivo bloqueo, cortar el cemento corrosión del agua de superficie juntas de hormigonado de expansión losa (grietas), la Fundación para asegurar la estabilidad y reducir los elementos de grietas. Las características físicas de etiquetas autoadhesivas se agrietan y se agrietan pegar indicadores de "pasta de crack" por 500 g de peso, altura 500 mm más baja después del choque, entonces después de 0,5 h la presión constante de 0,3 MPa, el "crack pasta" impermeable. Buena estanqueidad debido a "romper la pasta" bajo la apariencia de capa de máscara autoadhesiva es mayor de 1 mm, después que el concreto 蹍 presión, con la separación de hormigón avances sustanciales hermético a prueba de agua para evitar la infiltración de las aguas superficiales en los bloques de hormigón asfáltico caliente grietas progresaron base estable. Especialmente cuando el grado de ser empuje viajar vehículo, debido a su capa de máscara auto-adhesivo tiene una buena flexibilidad y, para garantizar la estanqueidad al agua. Las cuestiones inmobiliarias Almuerzo necesitan la atención: ⑴, requiere antes de la construcción de hormigón de cemento aburrido pavimento. Superficie Base húmedo y la lluvia, la nieve, no la construcción. ⑵, después de la construcción, es necesario el uso de bolsa de arena o rodillo neumático de caucho se "romper pasta" presión de compactación para evitar que el agua de lluvia antes de pavimentación de asfalto de hormigón en el "stick crack" superficie adhesiva. Si estima que bajo una intensa lluvia antes de la pavimentación de concreto asfáltico, debe estar en los "crack pasta" dos lados deben sellar con un sellador. ⑶, no la construcción cuando la temperatura está por debajo de 5 ℃. ⑷, cuando los vehículos pavimentadora de asfalto están permitidos en el "romper la pasta" Nianzhuan su vez en el acto. ⑸, cuando la pendiente es superior al 5%, "el crack pegar" la anchura de no más de 330 mm. Cuando el fondo del pavimento de concreto asfáltico, puede aparecer un peque?o desliz, deberán reparar con prontitud, no afectará a la calidad del proyecto. ⑹, el espesor total de hormigón asfáltico de pavimentación de no menos de 6 cm. ⑺, las casas de empe?o Pegar "agrietan pasta" del sitio, alzado lateral adyacente más de 1 cm o baches, la necesidad de nivelar el sitio después de la pavimentación, la pavimentación de evitar la depresión de la "pasta de crack" de ser la gravedad Después de la destrucción. Nivelación de material disponible mortero epoxi o nivelación de asfalto. "Pasta Cracking" mecanismo de crack "YN- grieta pasta" propiedades selección de flexión, alta resistencia a la tracción, la corrosión de las fibras de refuerzo puede siempre material que el sustrato, cubrir arriba y abajo por una relación especial de alto rendimiento para el procesamiento viscoelástico información. Su mecanismo de craqueo es como sigue: las características físicas de etiquetas autoadhesivas se agrietan y se agrietan indicadores publicados 1. Cuando grietas concretas deformación debida a "romper pasta" es mayor que la resistencia a la tracción de la fuerza adhesiva del sustrato, de modo que el foco original de estrés, después de la fisuración la portada ha sido publicado dispersa, evitar y reducir la posibilidad de grietas en el concreto asfáltico. Las características físicas y los indicadores de etiquetas autoadhesivas agrietan pasta de crack 2. Cuando los bloques de concreto adyacentes, dentro de un cierto rango de repetición talados, el uso de fibras de refuerzo con resistencia a la fractura excelente y extensibilidad. Por lo tanto, difícil de hacer "romper pasta" palo roto "pasta de crack" la función de dispersión de la tensión inicial. Como el bloqueo "romper pasta" tiene buenas propiedades adhesivas, la corrosión de las aguas superficiales de los bloques de hormigón articulaciones (grietas) en el interior, asegúrese de que la base es estable, reduciendo el elemento de grietas. ◆ pasta de crack es un asfalto especialmente tratado, cemento grietas de pavimento de hormigón de los nuevos materiales de mantenimiento de carreteras, la parte principal de las grietas por contracción de temperatura de procesamiento y grietas estructurales.